Машина је изабрана и понуда је потписана. Тада финансије отварају буџетски лист и испоставља се да је цитат један ред на њему.
Сама машина је највећа ставка на тој линији. Остатак седи на неколико места. Ниједан од њих сам по себи не изгледа велико, а заједно долазе до доброг дела друге машине. Готово ништа од тога се не појављује у цени опреме.
Дакле, пре свега, питајте где престаје идеја о линији произвођача машина за премазивање.
Прођите кроз опсег. Неки добављачи опреме наводе одмотавање, премотач, веб водич и корона третман као засебне ставке. Број наслова опада, а да укупан број не пада са њим. Уобичајено је и навођење пећнице на сопственој линији. Додајте све пре него што причате о било чему другом.
Произвођач машина за премазивање обично ће ценити пресу, главу за премазивање, пећницу, одмотавање и премотавање и контролни ормар. Када машина напусти радове, новац се сели у туђу колону. Пријевоз, паковање, пробни рад пре испоруке. Сваки унутра или споља, и сваки вреди писмено потврдити.
Исту машину може цитирати произвођач линије за премазивање и добављач линије за премазивање са различитим границама. Упоредите шта се налази унутар сваке цене пре него што упоредите укупне вредности. Размак између њих понекад покрива цео комад помоћне опреме.
Транспорт је прва деоница после радова. Најтежи део је подножје машине, а његов сандук је уједно и највећи. Из тога произилази приколица, рута и да ли вам је потребна дозвола за превелики терет. Добављачи опреме цене машину, а не пут.
Затим долази лука. Терминалне таксе, царињење и унутрашњи транспорт су ван цене, а добављач линије премаза обично се зауставља у луци утовара. Неки произвођачи линија за премазивање превозе терет до ваше капије, а неки не, па пажљиво прочитајте ту линију. Дужност прати тарифни распоред тамо где се налазите, тако да иста линија слеће по различитим тарифама у различитим земљама. Замолите царинског брокера да процени вашу стварну листу опреме.
Ваша зграда има свој налог на другом крају.
Највише проблема изазивају чиста висина и отвори врата. Старија зграда је била постављена око тадашње опреме, а њена врата су често ужа од данашње машине. Фина машина која неће проћи оквир врата је и даље машина која неће проћи оквир врата. Оптерећење пода, обрада пода, дебљина темеља и да ли је потребна јама - све то се налази у овој ставци.
Затим струја, компримовани ваздух и расхладна вода. Процес растварача додаје издувне гасове и смањење. Ово је друго место које се потцењује. Ако је капацитет напајања кратак, потребно га је повећати, што значи апликацију, ред и конструкцију, а на крају трансформатор и расклопну опрему. Ако је централа удаљена, кабл између њих такође кошта новац и никада се не види на цитату.
Издувни гасови морају да стигну до главе постројења, а величина канала и проток ваздуха морају да одговарају. Запишите ко гради тај део. Већина добављача опреме носи распоред комуналних услуга и предаће вам га уз понуду ако тражите. Питајте произвођача машине за премазивање раније, јер ће ваша процена бити грубља.
Класификација опасних подручја спада у исту гомилу. Процес растварача захтева осветљење, вентилаторе и ожичење који одговарају зонирању. Произвођач машина обично искључује поверљиве електричне радове унутар ваше зграде. Овакав посао се ретко подиже у фази понуде осим ако га ви не подигнете.
Људи који поседују безбедност постројења ће проћи линију пре него што почнете. Њихова листа обично додаје закључана врата и додатну заштиту. До тада је машина већ на поду, а делови, прерада и провера ваљаности трају недељама.
Дизање, позиционирање, нивелисање, фуговање, цевовод и електрични радови углавном су на страни купца. Шта год уговор остави отвореним, претвара се у усмени договор на лицу места. Произвођача машина који ионако наводи те интерфејсе вреди задржати. Половина координације нестаје када се запишу.
Прошетајте местом пре него што се машина испоручи. Траса у, место где стоји кран, регали за цеви, надстрешнице и надземни водови. Капацитет крана и привремену плочу је јефтиније уредити сада него на дан испоруке.
Једна мала ставка се прескаче више од осталих. Ставите посебан мерач струје, воде и ваздуха када је машина подешена. Текући трошкови се тада приказују по одељцима, а свака каснија уштеда има бројке иза себе.
У овом тренутку машина још увек није повезана. Све горе наведено спада у буџет пројекта.
Новац након укључивања-обично се уместо тога књижи као оперативни трошак.
Машина која ради још није машина која производи. Између прве снаге и стабилног бацања постоји пробни период. Параметри иду у круговима, формулације један по један. Отпад од главе и репа и остаци од пробног рада сви излазе из тог прозора. Сирови материјал кошта, а исто тако и машинско време које заузима.
Висока стопа отпада пре него што се параметри слегну је нормална. Пронађите прозор процеса при малој брзини и напредујте одатле. Ниједна линија не достиже пројектовану брзину првог дана. То време и губитак су на вашој страни, а не на њиховој.
Договорите се у уговору о томе ко испоручује пробни материјал. Вођење сопствене формулације и покретање алтернативе води ка различитим објашњењима и различитој одговорности.
Купите први комплет резервних делова раније. Похабани делови, заптивке, лежајеви, сечива и уобичајени електрични елементи, плус неколико критичних делова који се држе локално. Океански терет траје тридесет до четрдесет пет дана. Наручите на дан када се линија заустави и време машине нестане.
Затражите листу резервних делова и прочитајте колико је детаљна. Нема много добављача линија за премазивање које објављују оне које вреди задржати. Сама листа је филтер.
Питајте о интервалима замене у исто време. Ножеви, заптивке и лежајеви имају свој радни век, а уписивање у приручник говори радионици када да држи залихе.
Програми, цртежи, параметри и записи о пуштању у рад, предати заједно, штеде прави напор када први пут промените формулацију. Можете сазнати да ли ће произвођач машина то учинити пре него што потпишете. Један ОЕМ издаје цео сет на једном диску са напоменом о верзији.
Последња линија је непредвиђена ситуација. Капитални пројекти се ретко завршавају на првом буџету. Услови изградње, промене интерфејса и локални захтеви производе-додатке.
Најбољи исход је да га не потрошите.
Прочитајте још једном прорачунски лист. Машина на врху, затим зграда и комуналије, обим уградње, превоз и царина, први резервни делови, обука, пробни отпад и непредвиђени случај на дну.
Број на цитату је први ред.
Питајте неколико добављача, ставите цитате један поред другог и произвођач који је записао обим се одмах истиче.
Објавио Иннатер Интеллигент Екуипмент Цо., Лтд, произвођач не-нестандардних машина за премазивање и аутоматизованих линија. Е-пошта 13316631159@163.com|Веб сајт хттпс://ввв.гетиннатер.цом/|Тел +8613316631159
